На протяжении последних нескольких лет жители жалуются на нарушения расписания, срывы рейсов и плохое техническое состояние общественного транспорта, об этом сообщили в правительстве Тульской области.
Также в правительство региона поступают множество обращений от транспортных компаний с просьбой рассмотреть возможность индексации тарифов. Основаниями для этих запросов стали общая инфляция, повышение стоимости подвижного состава и топлива в среднем на 30%, а также осложнения в логистике при закупке запчастей из-за санкционного давления. Кроме того, существует необходимость индексировать заработную плату, чтобы привлечь водителей, которых в настоящее время не хватает примерно на 30%.
Согласно анализу расчётных материалов транспортных компаний за 2024 год, себестоимость пассажирских перевозок составляет:
- 89 рублей 35 копеек за поездку в городском транспорте;
- 12 рублей 20 копеек за километр в пригородном сообщении.
На данный момент тарифы на проезд пассажиров находятся на нижней границе рентабельности, и становится всё сложнее гарантировать бесперебойную работу пассажирского транспорта.
В результате анализа действующих тарифов на проезд в других регионах, Тульская область занимает 51 место из 89 субъектов РФ и 8 место из 18 субъектов Центрального федерального округа с установленным тарифом 36 рублей. Многие регионы сейчас работают над возможностью повышения тарифов в 2025 году. По железнодорожным маршрутам пригородного сообщения Тульская область находится на 8 месте среди субъектов ЦФО.
«Для принятия решения о повышении тарифов требуется комплексный подход, активно занимаемся этой задачей», - сообщили в правительстве региона.
Тульский министр транспорта прокомментировала возможный рост тарифов.
